Туры на Линию Сталина в 2026 году
11Похожие предложения
Мы подобрали ещё несколько туров, которые могли бы вас заинтересовать
-
Подробнее о туре04.05 - 10.05 (7 дн.) +5 датТайны Несвижского замка, 7 днейЭкскурсионный тур в Беларусь из Санкт-Петербурга на 7 дней по маршруту: Минск – Глубокое – Будслав – Илово – Залесье – Сморгонь – Солы – Островец – Гервяты – Березовка (завод «Нёман») – Лида – Дукора – Несвиж – Мир. Проживание в Минске и Несвиже.Ближайшие заезды:- 04.05 - 10.05 (7 дн.) Более 10 мест
- 08.06 - 14.06 (7 дн.) Более 10 мест
- 06.07 - 12.07 (7 дн.) Более 10 мест
- 03.08 - 09.08 (7 дн.) Более 10 мест
-
Подробнее о туре22.05 - 24.05 (3 дн.) +5 датВсе дороги ведут в Мир, 3 дняЭкскурсионный тур в Беларусь из Санкт-Петербурга на 3 дня по маршруту: Минск – Мир – Несвиж. Проживание в Минске и Мире.Ближайшие заезды:- 22.05 - 24.05 (3 дн.) Более 10 мест
- 19.06 - 21.06 (3 дн.) Более 10 мест
- 17.07 - 19.07 (3 дн.) Более 10 мест
- 14.08 - 16.08 (3 дн.) Более 10 мест
-
Подробнее о туре21.05 - 24.05 (4 дн.) +5 датВсе дороги ведут в Мир, 4 дняЭкскурсионный тур в Беларусь из Санкт-Петербурга на 4 дня по маршруту: Минск – Сула – Мир – Несвиж. Проживание в Минске и Мире.Ближайшие заезды:- 21.05 - 24.05 (4 дн.) Более 10 мест
- 18.06 - 21.06 (4 дн.) Более 10 мест
- 16.07 - 19.07 (4 дн.) Более 10 мест
- 13.08 - 16.08 (4 дн.) Более 10 мест
-
Подробнее о туре18.05 - 24.05 (7 дн.) +4 датыВитебская кругосветка, 7 днейЭкскурсионный тур в Беларусь из Санкт-Петербурга на 7 дней по маршруту: Минск – Залесье – Сморгонь – Солы – Островец – Гервяты – Несвиж – Мир – Наносы – Полоцк – Витебск – Здравнево – Орша – Могилев.Ближайшие заезды:- 18.05 - 24.05 (7 дн.) Более 10 мест
- 15.06 - 21.06 (7 дн.) Более 10 мест
- 13.07 - 19.07 (7 дн.) Более 10 мест
- 10.08 - 16.08 (7 дн.) Более 10 мест
-
Подробнее о туре19.05 - 24.05 (6 дн.) +5 датВсе дороги ведут в Мир, 6 днейЭкскурсионный тур в Беларусь из Санкт-Петербурга на 6 дней по маршруту: Минск – Березовка (завод «Нёман») – Лида – Наносы – Мир – Несвиж.Ближайшие заезды:- 19.05 - 24.05 (6 дн.) Более 10 мест
- 16.06 - 21.06 (6 дн.) Более 10 мест
- 14.07 - 19.07 (6 дн.) Более 10 мест
- 11.08 - 16.08 (6 дн.) Более 10 мест
-
Подробнее о туре05.11 - 08.11 (4 дн.) +2 датыТысячелетний Брест и поместье Деда Мороза, 4 дняЭкскурсионный тур в Беларусь из Санкт-Петербурга на 4 дня по маршруту: Минск – Хатынь – Брест – Беловежская Пуща – Каменец.Ближайшие заезды:- 05.11 - 08.11 (4 дн.) Более 10 мест
- 19.11 - 22.11 (4 дн.) Более 10 мест
- 10.12 - 13.12 (4 дн.) Более 10 мест
-
Подробнее о туре04.11 - 08.11 (5 дн.) +2 датыТысячелетний Брест и поместье Деда Мороза, 5 днейЭкскурсионный тур в Беларусь из Санкт-Петербурга на 5 дней по маршруту: Минск – Бобруйск – Жиличи – Хатынь – Брест – Беловежская Пуща – Каменец.Ближайшие заезды:- 04.11 - 08.11 (5 дн.) Более 10 мест
- 18.11 - 22.11 (5 дн.) Более 10 мест
- 09.12 - 13.12 (5 дн.) Более 10 мест
-
Подробнее о туре06.05 - 10.05 (5 дн.) +33 датыБелорусский калейдоскоп, 5 днейЭкскурсионный тур в Беларусь из Санкт-Петербурга на 5 дней по маршруту: Минск – Сула – Несвиж – Мир – Залесье – Сморгонь – Солы – Островец – Гервяты – Дудутки.Ближайшие заезды:- 06.05 - 10.05 (5 дн.) Более 10 мест
- 13.05 - 17.05 (5 дн.) Более 10 мест
- 20.05 - 24.05 (5 дн.) Более 10 мест
- 27.05 - 31.05 (5 дн.) Более 10 мест
-
Подробнее о туре04.05 - 10.05 (7 дн.) +25 датТысячелетний Брест, 7 днейЭкскурсионный тур в Беларусь из Санкт-Петербурга на 7 дней по маршруту: Минск – Дукора – Березовка (завод «Нёман») – Лида – Бобруйск – Жиличи – Хатынь – Брест – Беловежская Пуща – Каменец.Ближайшие заезды:- 04.05 - 10.05 (7 дн.) Более 10 мест
- 11.05 - 17.05 (7 дн.) Более 10 мест
- 18.05 - 24.05 (7 дн.) Более 10 мест
- 25.05 - 31.05 (7 дн.) Более 10 мест
-
Подробнее о туре06.11 - 08.11 (3 дн.) +2 датыТысячелетний Брест и поместье Деда Мороза, 3 дняЭкскурсионный тур в Беларусь из Санкт-Петербурга на 3 дня по маршруту: Минск – Хатынь – Брест – Беловежская Пуща – Каменец.Ближайшие заезды:- 06.11 - 08.11 (3 дн.) Более 10 мест
- 20.11 - 22.11 (3 дн.) Более 10 мест
- 11.12 - 13.12 (3 дн.) Более 10 мест
Каждый, кто едет из Минска по шоссе в сторону Молодечно, на 31-м километре трассы видит удивительную картину: противотанковые "ежи", надолбы, капониры. До осени 1939 года здесь проходила государственная граница СССР. Стояли приграничные вышки, казармы, склады вооружения и боеприпасов. В 1920-е годы "фортификационная лихорадка" по укреплению границ охватила многие страны Европы. Франция строила "линию Мажино", Германия — "линию Зигфрида" и "Восточный Вал", Финляндия — "линию Маннергейма". Укрепляли свои границы Чехословакия, Польша, Румыния, Греция. В начале 1930-х годов строительство укрепрайонов развернулось и на границе СССР. Минский укрепрайон — один из 23, созданных с 1929 по 1939 гг. и представлявших собой цепь оборонительных сооружений вдоль границы от Карельского перешейка до Черного моря. Эту полосу укреплений в народе называли "линией Сталина". Каждый укрепрайон представлял из себя мощную, глубоко эшелонированную систему оборонительных сооружений, прикрывавших стратегические направления. Естественные преграды – холмы, овраги, реки – дополнялись многочисленными линиями окопов, траншей, противотанковых рвов и надолбов. Основную силу представляли долговременные огневые точки - ДОТы, пулеметные и артиллерийские. По плану, в укрепрайоне должны были находиться госпитали, ремонтные базы и склады. Запасы продовольствия, боеприпасов, медикаментов, горюче-смазочных материалов должны были позволить защитникам долго сдерживать натиск врага. Осенью 1939-го, когда Красная Армия освободила территорию Западной Белоруссии, границу на 300-400 километров отодвинули на запад, и боевые сооружения в укрепрайонах потеряли свое значение. Все строительные работы были свернуты, а сами объекты законсервированы. Здесь осталось лишь 30 процентов личного состава, а часть вооружения направили в укрепрайоны вдоль новой границы, но полностью новую линию обороны до июня 1941-го достроить не успели. В итоге немецкие танки группы генерала Гота уже на 3-й день войны оказались в полосе Минского укрепрайона. Бои длились четверо суток, большинство наших бойцов погибло.
Сегодня на одном из участков Минского УРа, расположенном недалеко от города Заславля, действует историко-культурный комплекс, носящий название «Линия Сталина». Идея воссоздать участок укрепрайона в том виде, в каком он существовал перед войной, возникла в начале нынешнего столетия. Более 1000 военнослужащих и гражданских специалистов, десятки организаций приняли участие в его создании. Огромную работу пришлось провести в архивах. На месте под Заславлем удалось найти сохранившиеся ДОТы и артиллерийский полукапонир. Всего за четыре месяца территория будущего комплекса была освобождена от мусора, энтузиасты восстановили ДОТы, окопы, траншеи и огневые позиции, которые когда-то занимала боевая техника. В 2005 году, к 60-летию Победы комплекс был открыт. Мемориал дает возможность полностью погрузиться в военное прошлое: на многих экспонатах сохранились даже следы от снарядов и пуль. Экскурсоводы работают в форме бойцов и командиров Красной Армии. Внутри ДОТов — все так, как было в Великую Отечественную. Каждый ДОТ оснащался газовым фильтром-поглотителем, вентилятором для отвода пороховых газов и притока свежего воздуха, перископом, сигнализацией и телефонной связью. Военные инженеры установили в них 76-мм пушки, пулеметы "Максим". Манекены вооруженных бойцов в форме красноармейцев 1940-х годов помогают восстановить картину того времени. ДОТы так искусно были замаскированы на местности, что после войны даже местные жители, которые знали об их существовании, разыскать эти подземные сооружения не могли. Например, двухорудийный артиллерийский полукапонир № 134 сверху был засыпан полуметровым слоем земли и покрыт дерном. Ведь технические требования были такими: человек, находящийся в шести метрах от оборонительного сооружения, не должен был его увидеть. Впечатляют толщина стен полукапонира (полтора метра) и толщина перекрытия (больше метра). Чтобы его пробить, потребовалось бы попадание от 10 до 40 снарядов или бомб среднего калибра в одну точку, что практически невозможно.
В историко-культурном комплексе, который занимает площадь 26 гектаров, по чертежам 1940 года восстановлены окопы и ходы сообщений с ячейками для пулеметов, с блиндажами и нишами для боеприпасов. А в самом его центре — искусственный водоем с понтонно-мостовой переправой. Многие, приехав на "Линию Сталина", впервые не на экране телевизора видят противотанковые "ежи". Это изобретение советского генерала Михаила Гориккера. Аналогов в мире "ежам" нет. Они расставлялись в три ряда в шахматном порядке, так что танки, подходя к "ежам", переворачивали их и пробивали рельсом себе днище. Экспозиция постоянно пополнялась. Например, однажды в музей доставили бронеколпак, найденный на территории Полоцкого УРа. Многотонное сооружение, полностью отлитое из стали, служило когда-то наблюдательным пунктом. Здесь можно увидеть макеты и действующие образцы современных танков, самолетов, ракет, техники различного военного предназначения. В одном из уголков комплекса воссоздан участок советско-польской границы далекого 1939 года – с контрольно-следовой полосой, линиями проволочных заграждений и пограничными столбами. Открыт пункт питания, где можно отведать настоящей солдатской каши. Желающие могут побывать в настоящей партизанской деревне, почувствовать быт партизан. Интерес к экспозиции проявляют не только жители Белоруссии, России и Украины. Очень много туристов из Прибалтики, стран Западной Европы и Азии.