Главная
Туры
Автотур по Колыме (летний сезон)

Автотур по Колыме (летний сезон)

Экскурсионный тур в Республику Якутию и Мурманскую область из Санкт-Петербурга по маршруту: Якутск – Тенгюлю – Хандыга – Томтор – Оймякон – Усть-Нера – Кадыкчан – Сусуман – Ягодный – Палатка – Магадан.

Фото: Druschba 4, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons

Фото: Ilya Varlamov, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons

Фото: Maarten Takens, CC BY-SA 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0, via Wikimedia Commons

Маршрут тура

5 точек

Список
На карте

Хандыга

Хандыга, Россия
Томтор

Томтор, Россия
4
Оймякон

Оймякон, Россия
Ягодное

Ягодное, Магаданская обл., Россия
Магадан

Магадан, Россия

Чтобы переместить карту, кликните два раза

Программа тура

1 деньЯкутск – Тенгюлю – Хандыга

Самостоятельное прибытие в Якутск.
08:00 встреча с туристами в аэропорту, прилетевшим в день начала тура.
Въезд в город за туристами, прилетевшими накануне (с заездами к гостиницам).
Начало путешествия.
Сегодня в пути вас ждут две паромные переправы через реки Лена и Алдан.
Через 100 км остановка для обеда в придорожном кафе поселка Тенгюлю (за доп. плату).
Поселок Тюнгюлю расположен на уникальном ландшафте мерзлоты – на аласе. Алас образуется при вытаивании подземных льдов (термокарст), усадке грунта и горных пород, суффозии, карсте и т. д. Низина аласа обычно покрыта заболоченным озером, а склоны – лугово-степной растительностью..
Продолжение пути.
Сегодня дорога богата скульптурами. Многие из них посвящены героям эпоса и сказкам народа саха. На одном из них, скульптуре богатыря Нюргун Ботур, сделаем остановку.
Прибытие в поселок Хандыга – центр промышленного Томпонского улуса.
С реки Алдан, на которой расположен поселок, начинается бывшая территория «Дальстроя». Поселок был основан в 1938 году как база для строительства Колымской трассы в направлении Магадана. Во время Второй мировой войны здесь был построен аэродром для Аляскинско-Сибирского воздушного маршрута, по которому американские самолёты по ленд-лизу доставлялись на Восточный фронт.
Прибытие в Хандыгу.
Посещение местного музея, экспозиции которой посвящены истории Дальстроя.
Размещение в гостевом доме поселка.
Ночь в гостевом доме.
2 деньХандыга – Томтор

07:30 подъем, завтрак в гостевом доме.
09:00 выезд до Томтора.
С поселка Хандыги начинается дорога, которая строилась узниками лагерей ГУЛАГ в 40-50-ые годы XX века. В эти годы вдоль дороги через каждые 20-30 км располагались лагеря. Петляя среди высоких гор, маршрут проходит через хребты Томпорукский, Скальные Горы и Сунтар Хаята. Горные перевалы на этом участке: Томпорунский, Черный Прижим, Алдано-Индигирский.
В пути остановки на живописных и памятных местах: Томпорукский, Шаман Ручей, Черный Прижим, Заячья петля, граница Оймякона.
Обед в придорожном кафе «Одо» (за доп. плату).
С района автозаправки «Куба» ответвление дороги на Оймякон (отсюда до Томтора 156 км).
В селе Томтор размещение в гостевом доме (удобства находятся внутри дома, есть баня; питание в гостевом доме).
Томтор известен тем, что в 1926 г. здесь проводил измерения температур С.В. Обручев. В результате наблюдений Сергей Владимирович установил, что температура воздуха зимних месяцев была ниже верхоянской, в среднем, на 3,4 градуса. Тогда он сделал вывод, что в 1885 году, когда в Верхоянске была зафиксирована температура воздуха - 67,8 градусов по Цельсию, в Томторе температура могла достичь отметки - 71,2° С.
С 1929 г. в селе начала работать первая районная метеостанция и 06.02.1933 г. станция зафиксировала –67,7 °C. Немного позже станция была перенесена на 2 км юго-западнее от прежнего местоположения. Другими событиями, сыгравшими значительную роль в развитии села, явились строительство трассы Магадан – Хандыга и, как следствие, строительство аэропорта, ставшего первым якутским аэропортом, обслуживавшим самолеты, перегоняемые из США в Красноярск.
Ночь в гостевом доме.
Длина автомаршрута 481 км, 10-12 часов в пути.
3 деньТомтор – Оймякон – Томтор
07:30 подъем, завтрак.
09:00 программа в Томторе:
- посещение музея села. Музей богат материалами и экспонатами времен ГУЛАГ;
- посещение Подземной резиденции Повелителя Холода – Чысхана.
11:00 выезд в поселок Оймякон. (с Томтора до Оймякона 40 км, время пути до Оймякона 1 час).
В поселке Оймякон в настоящее время находится метеопункт. Так как Оймякон расположен ниже по уровню моря чем Томтор, в Оймяконской низине концентрируется воздух, холодней чем в Томторе.
12:00 летняя программа в Оймяконе «В гостях у Чысхана»:
- встреча с Чысханом у стелы Холода, получение сертификата посещения Полюса Холода, фотографирование;
- обряд «Алгыс»;
- этноконцерт-приветствие;
- обед с дегустацией блюд Севера;
- фотогалерея «Красоты Оймякона»;
- экскурсия по реке Индигирка (на моторных лодках) с восхождением (по желанию) на одну из вершин Семи Горных Лик (продолжительность 3 часа).
Возвращение в Томтор.
Ужин в гостевом доме, отдых.
Ночь в гостевом доме.
Протяженность автомаршрута 80 км.
4 деньТомтор – Усть-Нера

09:00 выезд.
Возвращение к федеральной автодороге «Колыма».
Обед в придорожном кафе «Куба» (за доп. плату).
Продолжение пути.
Горные перевалы на этом участке: Брюнгядинский, Ольчанский. Перевал Ольчанский является самым высоким перевалом на участках автодороги, расположенной на бассейнах рек Индигирка, и Колыма. На перевалах остановки для фотографирования После спуска с перевала, маршрут пересекает реку Индигирка. Здесь мостовой переезд. За мостом через 2 км расположен поселок Усть-Нера.
Остановка на ночь в гостинице поселка Усть-Нера (питание в кафе поселка).
Усть-Нера – это «золотая» столица северо-восточной части Якутии.
Ночь в гостинице.
5 деньУсть-Нера – Кадыкчан – Сусуман

08:00 завтрак в кафе.
Переезд до поселка Сусуман.
Сегодня долгое время дорога следует вдоль реки Нера. Здесь ведется активная добыча золота. Через 85 км в районе моста через речку Бурустах, ответление зимника на Чукотку. Остановка для фотографирования. Далее через 93 км дорога пересекает границу Якутии и Магаданской области. Здесь расположена метеостанция Делянкир, на которой фиксируются самые низкие температуры в Якутии. Горные перевалы на этом участке: Колымо-Индигирский, Архагалинский.
На Колымо-Индигирском перевале обед (за доп. плату).
Продолжение пути.
В 175-ти километрах от границы расположен заброшенный поселок городского типа Кадыкчан, знакомый путешественникам как «Город Призрак». Кадыкчан «законсервировали» в 2001-м году, а окончательно забросили в 2010-м году. Ответление дороги на Кадыкчан не обслуживается дорожниками, и после дождей на дороге образовываются большие глубокие ямы. По этой причине возможен пеший переход Кадыкчана (примерно 1 км).
Остановка в Сусумане, в гостинице «Сусуман Золото» (питание в кафе поселка).
Ночь в гостинице.
Длина автомаршрута 391 км.
6 деньСусуман – Ягодный – Палатка – Магадан

06:00 подъём.
07:00 завтрак в кафе.
Переезд до Магадана.
В начале пути дорога преодолевает красивый перевал Бурхалинский.
Посещение музея в Ягодном.
В 106-ти км от Сусумана расположен поселок Ягодный. Здесь находится музей, созданный местным краеведом Иваном Паникаровым, который вы должны посетить. В музее собран огромный материал, посвященный истории ГУЛАГа.
Продолжение пути.
Далее путь идёт вдоль реки Дебин и через 74 км будет пересекать одну из крупных рек на маршруте – Колыму.
Обед в придорожном кафе «Ларюковая» (за доп. плату).
Продолжение пути.
Отсюда дорога опять входит в горы и один за другим следуют перевалы Гербинский, Дедушкина Лысина, Черноозерский, Яблоневый, Карамкенский. После прохождения этих перевалов маршрут входит в бассейн Охотского моря.
Ужин в кафе поселка Палатка (за доп. плату).
Палатка – это поселок, который отличается от остальных убранством своих улиц. Здесь горожанами созданы красивые уголки, которые привлекают внимание туристов. Палатка основана в 1932 году в связи со строительством Колымской трассы. Название дано по реке Палатке на берегу которой стоит посёлок. Название реки с юкагирского и эвенского языков переводится как «Каменистая» – «Паля-аткан». Во времена существования Дальстроя в Палатке находились три лагерных пункта, в том числе один женский. Во время Второй мировой войны Палатка была одним из крупнейших автотранспортных центров Дальнего Востока СССР, где в том числе осуществлялось переоборудование карбюраторных автомобилей на газогенераторы с питанием от дров. В 1950-х годах – конечная станция узкоколейной железной дороги Магадан – Палатка (разобрана в конце 1950-х годов). Статус посёлка городского типа – с 1953 года. В эпоху «застоя» – «спальный» посёлок для старателей-золотодобытчиков и шахтёров Карамкенского горно-обогатительного комбината (обогащение золотой руды). В 2019 году поселок попал в книгу рекордов России как населенный пункт с наибольшим количеством фонтанов на душу населения. В поселке их 4, по 800 человек на один фонтан.
Переезд от Палатки до Магадана (82 км).
В городе размещение в гостинице «Магадан».
Ночь в гостинице.
Длина автомаршрута 626 км.
7 деньМагадан
Утром завтрак в гостинице (за доп. плату).
Программа дня:
- мемориал «Маска скорби», посвященный памяти жертв политических репрессий (с экскурсоводом);
- Краеведческий музей (Залы «История ГУЛАГ», «Люди земли и моря»);
- набережная Ногайской бухты (с экскурсоводом).
Обед в кафе «Маяк» (за доп. плату).
После обеда свободное время.
Ночь в гостинице.
8 деньМагадан

11:00 трансфер в аэропорт (аэропорт находится в 52 км от центра города).
Окончание тура.

В стоимость входит

встреча в аэропорту в день начала тура;
все трансферы связанные с туром;
все экскурсии, включенные в программу тура;
проживание и питание в гостевых домах поселков Хандыга, Оймякон, Томтор, Усть-Нера, Ягодный;
услуги гида-проводника;
страхование от несчастного случая в АО ДальЖасо (г. Хабаровск);
страхование финансовой ответственности тура.

Дополнительные услуги

авиабилеты по маршруту Санкт-Петербург – Якутск, Магадан – Санкт-Петербург;
размещение в гостинице в г. Якутске;
встреча и трансфер до гостиницы, если прилет не в день отъезда в тур;
дополнительные услуги и развлечения вне программы.

Комментарии к туру

Туроператор оставляет за собой право изменять программу тура, время и очередность посещения указанных объектов без изменения количества предоставляемых услуг.
При планировании поездки необходимо иметь достаточный резерв времени – не менее 3 часов после окончания программы, так как возможны задержки в связи с форс-мажорными обстоятельствами – неблагоприятными погодными условиями, затруднениями при движении («пробками») на дорогах и другими непредвиденными факторами. В связи с дорожными работами, проводимыми на разных участках маршрута, возможны задержки в программе.
Аренда: зимний костюм (комфорт -35-40 градусов) – костюм можно брать для внешнего слоя поверх своей одежды; валенки.
Необходимые вещи: термос (по желанию), индивидуальная аптечка, полотенце, средства личной гигиены, повербанк (портативный аккумулятор)/солнечная панель.