Круизы в Плёс в 2026-2027 годах
1537-
€ ‐ Евро 104,21 ₽
-
¥ ‐ Юань 13,86 ₽
-
$ ‐ Доллар США 92,83 ₽
-
Br ‐ Белорусский рубль 31,07 ₽
-
₸ ‐ Казахстанский тенге 0,21 ₽
-
с ‐ Киргизский сом 1,06 ₽
-
сўм ‐ Узбекский сум 0,01 ₽
-
Подробнее о круизеПермь – Ядрин – Ярославль – Кострома – Плес – Пермь, 13 днейРечной круиз из Перми по маршруту: Пермь, Ядрин, Ярославль, Кострома, Плес -
Подробнее о круизеПермь – Ярославль – Кострома – Плес – Пермь, 13 днейРечной круиз из Перми по маршруту: Пермь, Ярославль, Кострома, Плес -
Подробнее о круизеУльяновск – Казань – Ядрин – Ярославль – Кострома – Плес – Казань – Ульяновск, 7 днейРечной круиз из Ульяновска по маршруту: Ульяновск, Казань, Ядрин, Ярославль, Кострома, Плес -
Подробнее о круизеУльяновск – Казань – Ярославль – Кострома – Плес – Казань – Ульяновск, 7 днейРечной круиз из Ульяновска по маршруту: Ульяновск, Казань, Ярославль, Кострома, Плес -
Подробнее о круизеЧайковский – Ярославль – Кострома – Плес – Сарапул, 11 днейРечной круиз из Чайковского по маршруту: Чайковский, Ярославль, Кострома, Плес, Сарапул -
Подробнее о круизеЧайковский – Ядрин – Ярославль – Кострома – Плес – Сарапул, 11 днейРечной круиз из Чайковского по маршруту: Чайковский, Ядрин, Ярославль, Кострома, Плес, Сарапул -
Подробнее о круизеКазань – Нижний Новгород – Плес – Нижний Новгород – Макарьево – Чебоксары – Казань, 5 днейРечной круиз из Казани по маршруту: Казань, Нижний Новгород, Плес, Макарьево, Чебоксары -
Подробнее о круизеНижний Новгород – Чкаловск – Плёс – Кострома – Ярославль – Углич – Калязин – Москва – Тверь – Мышкин – Коприно – Ярославль – Городец – Нижний Новгород, 10 днейРечной круиз из Нижнего Новгорода по маршруту: Нижний Новгород, Чкаловск, Плёс, Кострома, Ярославль, Углич, Калязин, Москва, Тверь, Мышкин, Коприно, Городец -
Подробнее о круизеМосква – Тверь – Углич – Мышкин – Коприно – Рыбинск – Кострома – Плес – Городец – Нижний Новгород – Казань, 7 днейРечной круиз из Москвы по маршруту: Москва, Тверь, Углич, Мышкин, Коприно, Рыбинск, Кострома, Плес, Городец, Нижний Новгород, Казань -
Подробнее о круизеНижний Новгород – Чкаловск – Плес – Кострома – Ярославль – Углич – Калязин – Москва – Тверь – Мышкин – Коприно – Ярославль – Городец – Нижний Новгород, 10 днейРечной круиз из Нижнего Новгорода по маршруту: Нижний Новгород, Чкаловск, Плес, Кострома, Ярославль, Углич, Калязин, Москва, Тверь, Мышкин, Коприно, Городец -
Подробнее о круизеЯрославль – Плёс – Кинешма – Кострома – Тутаев – Рыбинск – Горицы – Кижи – Мандроги – Санкт-Петербург, 8 днейРечной круиз из Ярославля по маршруту: Ярославль, Плёс, Кинешма, Кострома, Тутаев, Рыбинск, Горицы, Кижи, Мандроги, Санкт-Петербург -
Подробнее о круизеЯрославль – Плес – Кинешма – Кострома – Тутаев – Рыбинск – Горицы – Кижи – Мандроги – Санкт-Петербург, 8 днейРечной круиз из Ярославля по маршруту: Ярославль, Плес, Кинешма, Кострома, Тутаев, Рыбинск, Горицы, Кижи, Мандроги, Санкт-Петербург -
Подробнее о круизеНижний Новгород – Юрьевец – Ярославль – Тутаев – Дубна – Москва – Углич – Кострома – Плес – Городец – Нижний Новгород, 7 днейРечной круиз из Нижнего Новгорода по маршруту: Нижний Новгород, Юрьевец, Ярославль, Тутаев, Дубна, Москва, Углич, Кострома, Плес, Городец -
Подробнее о круизеМосква – Тверь – Калязин – Углич – Ярославль – Кострома – Плёс – Кинешма – Городец – Нижний Новгород – Чебоксары – Свияжск – Казань – Болгар – Тетюши – Тольятти – Самара – Саратов, 13 днейРечной круиз из Москвы по маршруту: Москва, Тверь, Калязин, Углич, Ярославль, Кострома, Плёс, Кинешма, Городец, Нижний Новгород, Чебоксары, Свияжск, Казань, Болгар, Тетюши, Тольятти, Самара, Саратов -
Подробнее о круизеМосква – Тверь – Калязин – Углич – Ярославль – Кострома – Плёс – Кинешма – Городец – Нижний Новгород – Чебоксары – Свияжск – Казань – Болгар – Тетюши – Тольятти – Самара, 12 днейРечной круиз из Москвы по маршруту: Москва, Тверь, Калязин, Углич, Ярославль, Кострома, Плёс, Кинешма, Городец, Нижний Новгород, Чебоксары, Свияжск, Казань, Болгар, Тетюши, Тольятти, Самара -
Подробнее о круизеМосква – Тверь – Калязин – Углич – Ярославль – Кострома – Плёс – Кинешма – Городец – Нижний Новгород – Чебоксары – Свияжск – Казань, 9 днейРечной круиз из Москвы по маршруту: Москва, Тверь, Калязин, Углич, Ярославль, Кострома, Плёс, Кинешма, Городец, Нижний Новгород, Чебоксары, Свияжск, Казань -
Подробнее о круизеМосква – Тверь – Калязин – Углич – Ярославль – Кострома – Плес – Кинешма – Городец – Нижний Новгород – Чебоксары – Свияжск – Казань – Болгар – Тетюши – Тольятти – Самара – Саратов, 13 днейРечной круиз из Москвы по маршруту: Москва, Тверь, Калязин, Углич, Ярославль, Кострома, Плес, Кинешма, Городец, Нижний Новгород, Чебоксары, Свияжск, Казань, Болгар, Тетюши, Тольятти, Самара, Саратов -
Подробнее о круизеМосква – Тверь – Калязин – Углич – Ярославль – Кострома – Плес – Кинешма – Городец – Нижний Новгород – Чебоксары – Свияжск – Казань – Болгар – Тетюши – Тольятти – Самара, 12 днейРечной круиз из Москвы по маршруту: Москва, Тверь, Калязин, Углич, Ярославль, Кострома, Плес, Кинешма, Городец, Нижний Новгород, Чебоксары, Свияжск, Казань, Болгар, Тетюши, Тольятти, Самара
Упоминание о Плёсе было найдено в Новгородской летописи за 1141 год. Уже в те времена Плес имел внушительные размеры. Протяженность его торгово-ремесленного посада вдоль берега Волги составляла около двух километров. Можно с уверенностью сказать, что Плес, возведенный во второй половине XII в. владимирским князем Всеволодом Большое Гнездо, стал форпостом княжеской власти в новой, Плесской волости, присоединенной таким образом к великому княжеству. Первая плесская крепость пала и была сожжена в феврале 1238 года во время татаро-монгольского нашествия. Второе рождение Плесской крепости связано с нападением в 1409 году полководца Золотой орды мурзы Эдигея на Москву. Великий князь Василий Дмитриевич, сын Дмитрия Донского, решил построить на Волге крепость - опорный пункт на подступах к Костроме. И в 1410 году "повеле рубити град Плесо". Вторая плесская крепость стала частью оборонительной системы волжского рубежа. История города-крепости Плес завершилась к 1609 году, когда город был захвачен отрядами пана Лисовского. С тех пор крепость не восстанавливалась. С расширением и укреплением Московского государства отпала необходимость в сторожевой заставе на Волге.
С XVII века Плес стал развиваться как торговый город - порт. С низовьев Волги сюда привозили на баржах зерно, перемалывали его на местных мельницах и продавали муку в Иванове и Шуе. Плес в 1778 году стал уездным центром, имел свой герб: речной плес и корма галеры. Со времени основания города в Плесе работали ювелиры. Они занимались выделкой колец, сережек и других изделий. Под влиянием этого древнего ювелирного центра сформировались соседние - в селах Красное и Сидоровское. Большое развитие получили в Плесе и кустарные промыслы. Особенно отличались в своем ремесле плесские кузнецы. Они ковали из уральского железа плотничьи топоры, получившие широкую известность далеко за пределами плесской округи. Издавна славились и плесские резчики по дереву и металлу. Все эти изделия кустарей забирали скупщики, приезжавшие в Плес весной с первыми пароходами, и отвозили их на Нижегородскую ярмарку. Осенью 1871 года была пущена железнодорожная линия Иваново - Кинешма. Барыши от хлебной торговли потекли в карманы кинешемских купцов. Постепенно в Кинешму (город в пятидесяти км от Плеса) перебрались и многие плесские торговцы. Почти вдвое уменьшилось население города за счет разъехавшихся возчиков, грузчиков, приказчиков, обслуживающих хлебную торговлю. Жизнь в городе замирает, и Плес как бы выпадает из времени, практически не меняясь.
Развитие судоходства на Волге тогда уже содействовало привлечению значительного числа туристов из Москвы. Частные судовладельцы стремились привлечь на свои пароходы больше пассажиров из числа дачников, ставили в летнее время несколько пассажирских дебаркадеров вдоль берега Плеса. Местные домовладельцы сдавали свои дома для отдыхающих. Именно в эту пору "дачного" Плеса, тихого заштатного городка, приехал сюда вместе с друзьями и московский художник-пейзажист И.И. Левитан. Его спутница, художница С.П. Кувшинникова, вспоминала позднее: "Весной 1888 г. мы поехали в Рязань, сели на пароход и пустились вниз по Оке. Попробовали остановиться в селе Чулкове, но долго там не ужились. Наконец добрались до Плеса. Он сразу нас обворожил, и мы решили остановиться". В Плесе художники прожили лето 1880-ого и два следующих лета. Жили почти по полугоду, с весны до поздней осени, возвращались в Москву последним октябрьским пароходом. Левитан создал здесь почти двести картин и этюдов, украшающих ныне собрания Третьяковской галереи, Русского музея и многих других музеев страны.
